Автопромышленность в СССР не запомнилась разнообразием. Несмотря на это, в общем числе выделялись некоторые модели.
ВАЗ-2101 — модель Волжского автозавода, получившая прозвища «Единица» и «Копейка». Это наиболее яркий пример создания «народного имени» для советского транспорта. «Копейками» автомобили стали называть только в 1980-х годах.
Были также случаи, когда одно и то же прозвище давали разным моделям или их модификациям. Такая история случилась с Волгой. Изначально модель ГАЗ-2401 стали называть «Баржа» из-за больших размеров кузова. В дальнейшем аналогичное прозвище закрепилось за седаном.
ВАЗ-2106 – автомобиль, который получил название «Шестерка». Часто такое прозвище считалось единственным. Еще во времена СССР модель стала называться «Шах». Считается, что происхождение этого прозвища связано с блатным и тюремным жаргоном. Среди заключенных «шах» означает шесть треф.
Индекс ВАЗ-2106 также использовался для пилотного проекта, о котором многие не знали. Автомобиль был собран в одном экземпляре. Это был обычный ВАЗ-2106, дополненный декоративными элементами. Кроме того, дизайн салона соответствовал ВАЗ-2107. Так за проектом закрепилось прозвище «полшестого”.
ВАЗ-2107 – модель, появление которой произвело настоящий фурор. Многие обратили внимание на наличие хромированных элементов. Модель напоминала известную иномарку. По этой причине ее стали называть «HBM», что означает «Я хочу быть Мерседесом”.
ВАЗ-2108 был первой моделью с передним приводом. Люди стали называть ее «зубило». Автомобили ГАЗ-69, УАЗ-469 и УАЗ-3151 назывались «козлик», а семейство «ЗИЛ-114, -115, -117», «ГАЗ-13, -14», — «членовозы”.
