Аналитики изучили базу объявлений о продаже электромобилей и выяснили, какие модели больше всего интересуют пользователей. Среди новинок первое место занимает Voyah Free китайского производства, второе – Tesla Model Y, который недавно стал самым продаваемым автомобилем в мире. Третье и четвертое места занимают электромобили Volkswagen: ID.4 и ID.6 соответственно. Замыкает пятерку лидеров отечественный Москвич 3е, который выпускается с прошлого года.
Среди подержанных электромобилей пользователей Авто.ру больше всего интересует японский Nissan Leaf. Второе и третье места в топе занимают модели Tesla — 3 и X. Четвертое место занимает китайский Zeekr 001, пятое — Volkswagen ID.4.
«В последние годы электромобили становятся все более популярной альтернативой традиционным автомобилям с двигателем внутреннего сгорания. Это видно как по интересу пользователей к конкретным моделям, так и по динамике предложения. Avto.ru стремительно увеличивает количество объявлений о продаже электромобилей: среди как новых, так и подержанных мы видим рост примерно на 30% с начала 2023 года, говорит Алексей Муханов, руководитель отдела исследований и анализа клиентов «Авто». RU.
Так, по данным московского Минтранса, количество пользователей зарядных станций для электромобилей (ЗЗС) в столице с начала года увеличилось: в январе было около шести тысяч, сейчас — около семи тысяч. За тот же период москвичи заряжали электромобили более 64 тысяч раз, а среднее количество сеансов в день — 452. Сейчас в Москве 210 ЭЗС, 30 из них появились только в 2023 году.
«Поддерживаем растущий интерес москвичей к электротранспорту. По поручению Мэра Москвы Сергея Собянина мы развиваем зарядную инфраструктуру, чтобы пользователям было удобно и выгодно переходить на электротранспорт — сегодня в 210 можно бесплатно зарядить автомобиль городские зарядные станции Владельцы электромобилей также освобождены от уплаты транспортного налога и не должны платить за парковку Мы уверены, что Москва может стать одним из лидеров по использованию электротранспорта в будущем, заявил заместитель Мэра Москвы по вопросам Транспорт Максим Ликсутов.
Аналитики Auto.ru также составили портрет среднестатистического водителя электромобиля, припарковавшего свою машину в гараже Auto.ru. Большинство (38%) – водители в возрасте 35-44 лет. На втором месте (33%) — люди в возрасте 25-34 лет, на третьем (19%) — 45-54-летние. Только 6% — молодые люди в возрасте от 18 до 24 лет, а еще 4% — водители старше 55 лет. Среди владельцев электромобилей Tesla преобладают люди в возрасте 25–34 лет (39%).
