Портал «Автоград Новости» поделился внутренним документом, подтверждающим, что с 1 сентября по 31 декабря 2023 года автомобили будут собираться на конвейерных лентах B0, Vesta и Granta в две девятичасовые смены. Таким образом, производство автомобилей будет продолжаться пять дней в неделю с 07.00 до 02.15. Внедорожники «Нива-Легенда» и «Нива-Трэвел» хотят производить сверхурочную работу только в дневную смену.
Из документа следует, что Vesta NG, Granta и Largus должны быть собраны сверхурочно в течение четырех месяцев. Следовательно, производство фургонов и универсалов сразу возобновится ускоренными темпами. Дополнительное рабочее время оплачивается дважды.
Два года назад АвтоВАЗ уже перешел на девятичасовой рабочий день. Тогда необходимость удлиненных смен объяснялась ростом авторынка. На этот раз сверхурочная работа может быть вызвана стремлением производить 402 000 автомобилей в год. Только перебои в компонентах могут помешать заводу выполнить план.
Планы на 2024 год более амбициозны: в следующем году с конвейеров в Тольятти должны сойти более 550 000 «Лад». Новые отечественные автомобили пополнят парки каршеринга и такси, а также станут основой для парковок муниципальных и региональных властей Самарской области.
