По предварительным данным, гибридный кроссовер итальянской марки появится в конце следующего года.
Ранее Lamborghini заявляла, что намерена оставить двигатели внутреннего сгорания на европейском рынке и после 2035 года, если будет аналогичная юридическая возможность. Однако это не мешает компании двигаться в сторону «озеленения». Шагом в этом направлении станет подключаемый гибрид Urus, прототип которого в настоящее время проходит дорожные испытания.
На фото: Lamborghini Urus PHEV
Некоторыми свежими фотографиями будущей новинки с нами поделились коллеги из испанского издания Motor.es. Тщательно замаскированный прототип Lamborghini Urus PHEV в настоящее время катается по дорогам общего пользования в Южной Европе. Судя по всему, эта модель будет иметь много отличий во внешнем виде от текущей версии. В список ожидаемых изменений входит более тонкая головная оптика, новый дизайн переднего и заднего бамперов, более крупные колесные диски.
Как недавно рассказал British Autocar со ссылкой на генерального директора компании Стефана Винкельманна, подключаемый гибрид не дополнит модельный ряд Lamborghini Urus, а заменит текущие версии с «чистым» двигателем внутреннего сгорания. Ожидается, что версия PHEV поступит в конце 2024 года. Кстати, по плану, на смену подключаемому гибриду в 2029 году придет кроссовер следующего поколения, который получит полностью электрическую «начинку».
Производитель пояснил, что разработка двигателя внутреннего сгорания большой мощности, соответствующего действующему экологическому стандарту Евро-6, будет слишком дорогой. Решение этой проблемы станет еще сложнее в середине 2025 года, когда вступят в силу нормы экономичности Евро-7. Поэтому компания решила пока остановиться на подключаемом гибриде.
Сообщается, что силовая установка Lamborghini Urus PHEV будет основана на битурбированном 4,0-литровом двигателе V8, отдача которого может составить 666 л.с. Скорее всего, он будет работать вместе со 180-сильным электродвигателем и восьмиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. Суммарная мощность такой системы, вероятно, превысила бы 800 л.с. Ожидается, что гибрид будет оснащен литий-ионным аккумулятором емкостью чуть более 25 кВтч, максимальный запас хода на чистом электричестве в этом случае составит примерно 90 км. BMW XM считается конкурентом гибридного Urus.
Отметим, что полностью электрический Urus станет второй «зеленой» моделью итальянского бренда. Первенцем станет купе или кросс-купе Gran Turismo. У него будет формула посадки 2+2; он, вероятно, будет основан на платформе SSP Sport. Презентация будущей новинки, название которой производитель пока держит в секрете, запланирована на 2028 год.
Напомним, что в конце марта этого года марка представила Lamborghini Revuelto: гибридный суперкар с установкой суммарной максимальной мощностью 1015 л.с. В основе этой системы новый 6,5-литровый атмосферный V12, его отдача равна 825 л.с.
