Toyota, Hyundai и BMW стали лидерами параллельного импорта в Россию
Эксперты назвали самые популярные автомобили, ввозимые в Россию по схеме параллельного импорта
Новые штрафы в 2023 году: какие изменения ждут водителей. Таблица Законы и правила дорожного движения 9 июня Инспектор ГИБДД обнаружил в машине дрон. Чем грозит водитель LADA за это 11 июня «Ситуация недопустимая». АвтоВАЗ признал завышение цен дилерами на Весту Закон и ПДД 1 мая Штрафы за опасное вождение и новые ПДД: что изменилось для водителей этой весной
За первые пять месяцев 2023 года в Россию по схеме параллельного импорта было ввезено 37 308 автомобилей, говорится в пресс-релизе, полученном Autonews.ru от экспертов «Открытие Авто».
С января по май 2023 года в пятерку крупнейших брендов параллельного импорта входили Toyota (7684), Hyundai (3053), BMW (3007), Mercedes-Benz (2884) и Mitsubishi (2884).
В мае оценка марок автомобилей претерпела некоторые изменения по сравнению с апрелем. Тройка лидеров осталась прежней. По количеству регистраций лидирует Toyota, которой вновь удалось увеличить свои результаты – с 1795 автомобилей в апреле до 1865 автомобилей в мае. Volkswagen занял второе место в рейтинге, несмотря на снижение количества регистраций с 819 до 766 автомобилей. И третья строчка осталась за BMW — 725 зарегистрированных экземпляров в мае против 741 в апреле. Четвертое и пятое места заняли Hyundai (727) и Mercedes-Benz (620).
Среди самых популярных моделей для параллельного импорта лидером в мае стал седан Toyota Camry (345, +14% по сравнению с апрелем), за ним следуют кроссовер Toyota RAV4 (329; -1%) и внедорожник Toyota Land Cruiser (250), -16%). Четвертое и пятое места заняли Lexus RX (243, +22%) и BMW X5 (242, +27%).
Подавляющий объем регистраций среди автомобилей с параллельным ввозом в мае пришелся на кроссоверы – 5902 шт., или 64% от общего количества ввезенных в Россию автомобилей. Доля автомобилей С- и D-класса составила 10,5% (972) и 7,4% (679) соответственно, пикапов — 4,7% (433). Представители других сегментов занимали менее 4% рынка.
Большая часть сегмента параллельного импорта пришлась на автомобили с бензиновыми и дизельными двигателями: количество таких автомобилей, по данным на май, составило 5705 (62%) и 1977 (21%) соответственно. Электромобили в структуре регистраций автомобилей, ввезенных по параллельному импорту, заняли третье место — 575 единиц, или 6,2% от общего количества.
Ранее Autonews.ru сообщал, что в России изменились цены на популярные автомобили, ввозимые по схеме параллельного импорта. Некоторые модели серьезно подешевели.
