Следующий внедорожник будет иметь пять модификаций, включая подключаемый гибрид.
Skoda продолжает вызывать интерес к кроссоверу Kodiaq второго поколения, премьера которого намечена на осень: опубликованы новые фотографии замаскированного тестового прототипа, кроме того, раскрыты основные характеристики. Напомним, что «первый» внедорожник дебютировал в 2016 году, рестайлинг он пережил в 2021-м.
Skoda Kodiaq остался родственником Volkswagen Tiguan («немец» тоже скоро перейдет в новое поколение) — в основе внедорожников модифицированная тележка MQB с приставкой Evo. Длина модели чешской марки увеличилась на 61 мм до 4758 мм, а вот ширина и высота, наоборот, сократились: теперь 1864 и 1657 мм соответственно (на 18 и 4 мм меньше, чем у предшественника). Колесная база не изменилась – 2791 мм.
О кардинальном изменении имиджа речь не идет — это скорее развитие нынешнего внешнего дизайна Шкоды. Например, Kodiak даже добавил больше секций под фары. Однако сама оптика все же другая – моделям обещают матричные фары нового поколения. Коэффициент аэродинамического сопротивления снижен с 0,318 до 0,292. Внедорожник комплектуется колесами диаметром от 17 до 20 дюймов.
Как и прежде, Skoda Kodiaq будет предлагаться с пяти- или семиместным салоном. Отдельных изображений салона пока нет, но на имеющихся снимках также видно, что экран мультимедийной системы (12,9 дюйма) теперь возвышается над передней панелью, а не встроен в нее. Кстати, у китайского Кодиака в прошлом году был «плавающий» планшет. Кроме того, Skoda сообщила, что у трехрядного внедорожника более высокая крыша над галереей (+15 мм). Багажник пятиместного внедорожника вырос с 835 до 910 литров, семиместного — с 270 до 340 литров (за третьим рядом; при сложенном третьем ряду — с 765 до 845 литров).
Кроссовер лишился привычного селектора коробки передач, вместо него — подрулевой рычаг («механики» больше нет). А на центральном тоннеле разместили охлаждаемую платформу для беспроводной зарядки двух смартфонов одновременно. В список оснащения также входят виртуальная приборка, проекционный дисплей, адаптивный круиз-контроль и парковочное место. Кроме того, у Kodiak улучшенная адаптивная подвеска DCC.
Кроссовер остался с бензиновым и дизельным двигателями, а модель впервые получила подключаемую гибридную версию iV. Всего у нового Skoda Kodiaq пять модификаций. «Традиционные» автомобили оснащаются турбодизелем 2.0 TDI (150 или 193 л.с.) или бензиновой «турбочетверкой» 2.0 TSI (204 л.с.), далее следует мягкий гибридный кросс с бензиновым 1.5 TSI (150 л.с.) и 48-вольтовым стартером генератор. Эти варианты комплектуются семиступенчатой коробкой передач DSG. А подключаемый гибрид Kodiaq iV получил тот же 1,5 TSI, плюс электродвигатель, аккумулятор на 25,7 кВтч и 6DSG. Суммарная мощность такого внедорожника составляет 204 л.с., только на электротяге он может проехать более 100 км. Автомобили со 193-сильным 2.0 TDI и 204-сильным 2.0 TSI имеют полный привод, остальные варианты — передний привод.
По предварительным данным, «второй» Skoda Kodiaq поступит в продажу в начале следующего года. В России новый кроссовер если и появится, то только по схеме параллельного импорта.
Между тем этой осенью у Skoda запланирована еще одна глобальная премьера: к дебюту готовится семейство Superb нового поколения.
