В целях экономии многие автомобилисты используют самый дешевый бензин — АИ-92. Эксперты рассказали, почему он может быть опасен для турбомоторов.
АИ-92 — самый дешевый бензин из списка доступных для россиян. В последнее время на российском авторынке появилось много автомобилей с малообъемными турбированными двигателями объемом 1,3 литра. Такой агрегат поставляется в Renault Duster и Arkana. Кроме того, его используют некоторые китайские кроссоверы. Если посмотреть на крышку бензобака таких автомобилей, то можно увидеть рекомендацию использовать бензин АИ-92.
Атмосферные двигатели изначально проектировались для работы на топливе АИ-92. Турбированные агрегаты в обязательном порядке адаптируются под низкооктановый бензин. Современные двигатели должны работать с АИ-98 и АИ-100.
Бензин с низким октановым числом может вызвать детонацию в камере сгорания. Такое топливо не способно выдержать высокую степень сжатия. Из-за дополнительной нагрузки поршень, ударяясь о стенки цилиндра, будет замедляться.
Двигатели с электронной системой зажигания способны работать на низкооктановом топливе. Но даже в этом случае нельзя исключать возможность детонации. По этой причине специалисты рекомендуют отказаться от длительного использования топлива АИ-92 на двигателях с турбонаддувом.
В противном случае срок службы двигателя значительно сократится. Уже на пробеге 50 000 – 100 000 км потребуется капитальный ремонт силовой установки. Постоянно использовать АИ-92 можно только в том случае, если водитель не прибегает к активной езде и не раскручивает двигатель до высоких оборотов во время движения.
