Самостоятельные работы с аккумулятором в автомобиле могут быть опасны. Эксперты сообщили, почему важно правильно снимать клеммы с АКБ.
Последовательность снятия клемм с аккумуляторной батареи в автомобиле — важное правило, которое должно соблюдаться. Если прибегать к неверному алгоритму, автомобиль может “коротнуть”. Аккумуляторный блок представляет собой важную часть в электроцепи транспорта, поэтому работать с ним нужно предельно осторожно.
Многим кажется, что нет никакой разницы, в какой последовательности будут сниматься клеммы, так как ток все равно идет от плюса к минусу. В любом устройстве он прекращается, как только прерывается цепь. Но в случае с аккумулятором автомобиля следует учитывать некоторые нюансы.
Сначала следует убирать клемму, на которой расположен минус. Только после этого можно работать с плюсом. Такая последовательность особенно важна для автомобилей, которые отличаются плотным расположением элементов в подкапотном пространстве.
Когда водители работают с аккумулятором, они могут касаться элементов кузова гаечным ключом. В таком случае нельзя исключать возникновение короткого замыкания. В лучшем случае проблема обойдется обычными искрами, в худшем — образуется огонь и пожар. Главная проблема состоит в том, что аккумулятор после этого придется менять на новый. Еще один недостаток — скачки в напряжении могут привести к неправильной работе электроники в транспорте.
Если нет опыта работы с аккумуляторными блоками, следует обратиться за помощью специалистов. При отсутствии такой возможности рекомендуется соблюдать правила, установленные для работы с АКБ. Так получится провести работы без нарушения функционирования электроники и поломки аккумулятора.
