Changan Hunter Plus 2024 года: последние новости о модели

Пикап Changan Hunter Plus 2024 года сравнительно недавно добрался до российского рынка. Поэтому неудивительно, что пока продажи китайской новинки остаются на низком уровне. Более того, из-за бюрократических процедур пикап может исчезнуть из российских автосалонов. В то же время недавно в Китае дебютировал обновленный Hunter. Он стал первым в мире пикапом, оснащаемым последовательным гибридом.

Обновленный пикап довольно сильно отличается от своего предшественника (фото: Changan). Но он базируется на прежней платформе и сохранил рамную конструкцию с большим количеством высокопрочных материалов. Однако те обновления, которые получил Hunter, делают его одним из самых привлекательных пикапов на китайском рынке. Появится ли такой вариант автомобиля в России, пока не озвучено.

Визуально Hunter стал походить на кроссоверы линейки Uni. К слову, последние в 2024 году в России будут выделены в отдельный бренд. Пикап получил более крупную радиаторную решетку с характерным для кроссоверов рисунком из мелких прямоугольников. Головная оптика представлена в виде тонких светодиодных лент. Причем из-за крупных размеров передней части кузова она практически не видна. Под ней располагаются дополнительные светодиодные фары. Передний бампер стал мощнее и выше. Снизу он еще сильнее изгибается под днище, что потенциально улучшает проходимость пикапа на холме.

Сбоку и сзади Hunter похож на своего предшественника. В частности, у него такая же глубокая грузовая платформа, а кабина вмещает 2 ряда сидений. Длина обновленного пикапа составляет 5380 мм, ширина — 1980 мм, высота — 1875 мм. Расстояние между колесными осями достигает 3180 мм. То есть размеры автомобиля практически не изменились после проведенной модернизации. Есть еще и более крупная версия нового Hunter, длина которого составляет 5630 мм, колесной базы — 3430 мм.

Внутри китайская новинка также стала больше походить на кроссоверы линейки Uni. Автомобиль приобрел спортивный руль и сдвоенные экраны трапециевидной формы. Центральный тоннель и часть передней панели, а также сидения, обшиты искусственной кожей. То есть пикап все так же предлагает нехарактерное для своего класса премиальное оснащение.

Гибридная версия комплектуется 2-литровым турбодвигателем, выдающим не более 190 л.с. мощности. Данный агрегат не связан с колесами: он отвечает за питание аккумулятора, энергия от которого поступает на 2 электромотора. Последние, в свою очередь, размещены на платформе, предназначенной для бензиновых автомобилей. То есть электромоторы закреплены так, что они уменьшают размер дорожного просвета. Спереди у новинки располагается двигатель на 177 л.с., сзади — на 95 л.с. В совокупности данная комбинация выдает до 272 л.с. Благодаря такому оснащению китайский пикап проезжает на электротяге до 180 километров, а совокупный запас хода у новинки достигает 1033 километров.

В свою очередь, в России Changan столкнулся с неожиданным препятствием, мешающим поставкам Hunter Plus. С первого октября в нашей стране перестали выдавать электронный ПТС на китайскую модель. Это произошло вследствие введения новых норм, ужесточающих процедуру сертификации. Как итог, Changan пока не может поставлять в Россию Hunter Plus. Но представители компании уже заявили, что возникшая проблема скоро будет решена.

Также недавно было обнаружено, что Hunter Plus оснащается не русифицированной мультимедиа. Она поддерживает только китайский и английский языки. Эту проблему Changan намеревается решить к февралю 2024 года. Автор: Федор Аверьев