В очередном, четырнадцатом по счету, пакете санкций против России, ЕС запретил использование своей инфраструктуры для перевалки и реэкспорта нашего сжиженного природного газа (СПГ).
Запрещается перегружать в Европе российский СПГ, отправляемый из Арктики или Балтики, на другие танкеры (иногда с перепродажей его другому собственнику) для последующей отправки в другие страны. Чаще всего такая перегрузка происходила в Бельгии и во Франции.
Перевалка в Европе важна для нашего крупнотоннажного проекта по сжижению газа в Арктике — «Ямал СПГ». За счет нее он мог сократить срок транспортировки своей продукции танкерами ледового класса (их использование дороже) до покупателя, отправляя товар из ЕС уже обычными газовозами.
Как заметила в беседе с «РГ» директор по исследованиям компании «Имплемента» Мария Белова, основной смысл перевалки российского СПГ в европейских портах — это увеличение оборачиваемости и без того дефицитных судов Arc 7, которые используются «Ямал СПГ» и будут эксплуатироваться «Арктик СПГ-2». Запрет на реэкспорт приведет к удорожанию доставки СПГ и снижению загрузки наших арктических заводов. Однако у этой проблемы есть решение: перевалка российского СПГ борт-в-борт в районе Мурманска и круглогодичные поставки СПГ по Северному морскому пути (СМП) в восточном направлении, что уже начал практиковать «НОВАТЭК».
Также перевалка в портах ЕС может быть востребована для отгрузки нашего СПГ со среднетоннажных проектов на Балтике, позволяя экономить на транспортировке, не продавая газ в Европу, перепродавать его через трейдеров с перегрузкой в портах ЕС. Но здесь влияние запрета будет значительно ниже. По Балтике ходят простые суда, а не ледового класса, просто танкерам с нашим СПГ придется доставлять груз непосредственно до покупателя или опять же совершать перегрузку борт-в-борт.
Для Европы запрет перевалки может иметь последствия не только с точки энергетической безопасности, но и торговли. Не случайно именно компании из Европы были бенефициарами торговли не только российским, но и американским СПГ. Наш они покупали в своих портах, а американский непосредственно в США.
Как отмечает замглавы Фонда национальной энергетической безопасности Алексей Гривач, кроме того, запрет на перевалку приведет к увеличению масштабов физического свопа (замещения), когда больше российского СПГ будет поставляться на европейские терминалы и европейский рынок, а СПГ других поставщиков будет отправляться в Азию. Что тоже должно выглядеть странно для инициаторов санкций, поясняет эксперт.
Европа уже лидер по импорту российского СПГ. По итогам прошлого года более половины произведенного в России сжиженного газа ушло в ЕС. По данным финского Центра исследований энергетики и чистого воздуха (CREA), в среднем в мае страны союза ежедневно импортировали российского СПГ на сумму 38 млн евро.
При этом на инвестиционную привлекательность новых российских проектов по производству СПГ в Арктике запрет перевалки повлияет негативно. Едва ли китайских или ближневосточных инвесторов привлекут проекты, с которых СПГ придется возить в обход всей Европы и половины Азии.
Совет ЕС также запретил делать новые инвестиции и осуществлять поставку товаров, технологий и услуг для завершения уже реализуемых СПГ-проектов, таких как «Арктик СПГ-2» и «Мурманск СПГ». Но это, фактически, повторяет уже существующие ограничения, работающие с прошлого года, и кардинально ничего не меняет.
Воронеж — город с богатейшей историей, уходящей корнями в эпоху Петра I, и одновременно современный…
Секционные и телескопические мачты применяют для размещения молниеприемника на расчетной высоте над зданием, сооружением или…
Вы приходите в мебельный салон, и глаза разбегаются от обилия моделей. Но вдруг замечаете: нужный…
Остекление балкона — не просто «поставить рамы»: это инженерная задача, где ошибка в одном узле…
Практическая задача: клиент приходит с запросом на «полное отсутствие сил». За 15–20 минут первичной консультации…
Согласно данным Всемирной организации здравоохранения, до 40% обращений к врачам общей практики связаны с состояниями,…