Categories: Авто

Гоночный Hyundai Ioniq 5 eN1 для корейского монокубка

Мощный электрохэтчбек Hyundai Ioniq 5 N был представлен еще в середине лета и уже поступил в продажу на многих рынках. А на днях компания Hyundai провела в Южной Корее мероприятие N Festival, на котором отметила достижения своего спортивного подразделения N и анонсировала интересную новинку — кольцевой болид Ioniq 5 eN1. Сейчас он показан только на эскизах, однако уже есть и довольно много подробностей.

Дополнительные буква и цифра в индексе на самом деле означают внушительный объем переделок. Снаружи гоночный Ioniq 5 выделяется развитым обвесом с большими воздухозаборниками, массивным задним диффузором и антикрылом. Колеса обуты в трековые слики размерности 280/680 R18, а настраиваемая подвеска с жесткими шаровыми соединениями занижена настолько, что дорожный просвет составляет лишь 70 мм. Тормозная система располагает шестипоршневыми суппортами спереди и четырехпоршевыми сзади.

Набор специфического гоночного оборудования представлен омологированным FIA каркасом безопасности, пневматическим домкратом для быстрого подъема машины на пит-стопе и дополнительной защитой батареи. Плюс установлены специальные предохранители, отключающие тяговую батарею от электросистемы при перегреве.

Не менее важным аспектом является заметно снизившаяся масса автомобиля, ведь энтузиасты поругивали серийный Ioniq 5 N именно за лишний вес: 2250 кг в снаряженном состоянии. Разработчики заявили, что гоночный eN1 сбросил сразу 250 кг! Подробностей программы снижения веса не приводится, но можно с легкостью предположить отсутствие большинства элементов «гражданского» комфорта, заднего дивана и части отделки салона. Зато от серийного хот-хэтча останется способность имитировать переключение восьми передач, а каждой гоночной команде будет выделен уникальный синтезированный «звук двигателя». Кстати, о доработках самих моторов информации нет. У дорожного электромобиля они выдают 650 л.с. и 770 Нм.

Вживую гоночный электромобиль Hyundai Ioniq 5 eN1 будет представлен уже в феврале 2024 года, а первые заезды должны состояться в начале мая. Компания Hyundai особенно гордится тем, что это будут первые монокубковые соревнования электромобилей в Южной Корее.

Recent Posts

JELAND J7 стоит ли покупать для города и бездорожья

JELAND J7 - это кроссовер, который сразу воспринимается как городской автомобиль, но при этом не…

1 месяц Назад

TANK 500: обзор автомобиля — описание, особенности и комплектация

Откройте для себя комфорт, уверенность с Надежный автомобиль в Иркутске. Выгодные условия, отличная комплектация и…

1 месяц Назад

TANK 300 в Люберцах: руководство по покупке

Откройте для себя TANK 300 – автомобиль, сочетающий современный дизайн, несравненный комфорт и готовность преодолевать…

1 месяц Назад

Как купить WEY 05 в Люберцах

Узнайте, как купить WEY 05 в Люберцах с выгодными условиями: цены, оснащение и технические характеристики…

1 месяц Назад

Надежные и инновационные автомобили HAVAL

Погрузись в мир HAVAL: динамичные кроссоверы и внедорожники с инновационными технологиями, актуальными новостями и стильным…

1 месяц Назад

Достопримечательности Воронежа: что посмотреть в городе воинской славы и где искать его настоящую душу

Воронеж — город с богатейшей историей, уходящей корнями в эпоху Петра I, и одновременно современный…

2 месяца Назад