Компания Кама, которая занимается разработкой российского электромобиля Атом, сообщила о переходе проекта на следующую стадию: готовы 13 опытных образцов платформы, которые вскоре будут использованы для ходовых испытаний. Программа будет включать настройку шасси, тормозной системы и рулевого управления (заявлен механизм без рулевого вала, «по проводам»), доводку терморегуляции батареи и электродвигателя, калибровку комплекса электронных ассистентов. Испытания будут проходить на полигонах в России и Китае и продлятся до середины 2024 года.
Концептуальная версия Атома была показана еще в мае, но товарный вариант до сих пор не рассекречен, а его характеристики не известны. Конструкция окажется типичной для современных электромобилей: тяговая батарея под полом салона, независимая пружинная подвеска всех колес, электромотор на задней оси. В августе было объявлено, что контрактное производство электромобилей Атом будет организовано на автозаводе Москвич. По плану предсерийные хэтчбеки должны сойти с конвейера к концу 2024 года, а начало серийного производства ожидается летом 2025-го. Приоритетные рынки для модели — страны СНГ, Китай и Ближний Восток. Прием заказов на Атомы также ведется с начала августа, однако сейчас объявлено, что бронирование будет закрыто уже 30 сентября. Количество принятых заявок пока не указано.
Воронеж — город с богатейшей историей, уходящей корнями в эпоху Петра I, и одновременно современный…
Секционные и телескопические мачты применяют для размещения молниеприемника на расчетной высоте над зданием, сооружением или…
Вы приходите в мебельный салон, и глаза разбегаются от обилия моделей. Но вдруг замечаете: нужный…
Остекление балкона — не просто «поставить рамы»: это инженерная задача, где ошибка в одном узле…
Практическая задача: клиент приходит с запросом на «полное отсутствие сил». За 15–20 минут первичной консультации…
Согласно данным Всемирной организации здравоохранения, до 40% обращений к врачам общей практики связаны с состояниями,…