Ждем дешевого бензина? Эксперт Чередниченко оценил перспективы российской нефтеперерабатывающей отрасли

Российские нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ) могут увеличить производство до 49 млн тонн к 2030 году. Возможности роста производства бензинов для отечественных предприятий в первую очередь объясняются необходимостью увеличения доли создания стоимости, создаваемой на территории Российской Федерации. А реализация этой задачи может быть обеспечена за счет адресных инвестиционных программ в строительство новых и модернизацию действующих нефтеперерабатывающих заводов, рассказал «Российской газете» доцент кафедры экономической теории Российского экономического университета. Г.В. Плеханов Олег Чередниченко.

Он подчеркнул, что крупные игроки рынка уже активно приступили к реализации подобных программ.

В частности, еще в 2022 году «Газпром нефть» заказала комплекс глубокой переработки нефти на Омском НПЗ. А в этом году планируется запустить комплекс первичной переработки нефти мощностью 8,4 млн тонн в год. Поэтому прогнозируемый рост производства бензина с 45 до 49 млн тонн в период с 2023 по 2030 год выглядит вполне реалистично, уверен эксперт.

Чередниченко пояснил, что достижение заявленных объемов производства преследует несколько целей. Во-первых, это поддержание цен или, что более вероятно, их рост в рамках текущего уровня инфляции (в последний период ее годовой уровень составлял 2,38% — прим. WG) за счет развития производственных мощностей и, как следствие, роста объемов предложения.

Во-вторых, по словам Чередниченко, это позволит развить возможность экспорта готовой продукции. Ведь, напомнил он, объем внешних поставок российской нефти на фоне европейского эмбарго существенно не уменьшился, а возможности экспорта как сырой нефти, так и готовой продукции в дружественные страны расширяются за счет роста экономик этих стран. Причем Китай здесь традиционно является локомотивом.

«Конечно, в текущей ситуации риск, связанный со снижением доли автомобилей, использующих традиционные виды топлива, сохраняется, но в среднесрочной перспективе он минимален», — отметил эксперт.

По прогнозам Чередниченко, риск существенного роста цен на бензин на АЗС для конечных потребителей в ближайшие полгода-год маловероятен. Однако говорить о снижении цены перед масштабным вводом или модернизацией действующих мощностей НПЗ не приходится. «В ближайшее время ожидается сохранение цен, или, что более вероятно, их рост в рамках текущего уровня инфляции за счет развития производственных мощностей и в результате увеличения объемов предложения», — резюмировал эксперт.

Напомним, ранее в СМИ сообщалось о планах российских НПЗ увеличить производство бензина с 45 млн тонн в 2023 году до 49 млн тонн в 2030 году. Отмечается, что в следующем году производство бензина останется на уровне 2023 года и составит 45 млн тонн млн тонн, а уже в 2025 году этот объем увеличится до 48 млн тонн.