Новый внедорожник Mercedes-Benz G-Class получит кинетическую подвеску
Немецкая компания давно вывела на дорожные испытания прототип нового Mercedes-Benz G-Class 2025 года. После смены поколений автомобиль, судя по всему, сохранит классическую внешность. Но в остальном он будет новым.
Одним из оригинальных решений, подготовленных для немецкой модели, станет кинетическая подвеска (фото: motor1.com). Европейские журналисты протестировали один из прототипов внедорожника и выяснили особенности ее работы. В состав кинетической подвески вошли амортизаторы с клапанами, наполненными жидкостью, которая переносится в определенном направлении. Данный процесс обеспечивает быструю адаптацию автомобиля к любым дорожным условиям, характеру управления внедорожником, угла наклона кузова и другому. То есть G-Class превращается в автомобиль, на котором можно будет с комфортом ездить везде.
Немецкая модель получит еще и «мягкий» гибрид. Под капотом у новинки разместят битурбированный мотор на 4 литра, выдающий до 603 л.с. Автор: Федор Аверьев
Остекление балкона — не просто «поставить рамы»: это инженерная задача, где ошибка в одном узле…
Практическая задача: клиент приходит с запросом на «полное отсутствие сил». За 15–20 минут первичной консультации…
Согласно данным Всемирной организации здравоохранения, до 40% обращений к врачам общей практики связаны с состояниями,…
Согласно данным HeadHunter, за 2025 год спрос на психологов в России вырос на 38% по…
Московский институт технологий и управления (МИТУ) — один из молодых частных вузов России, который предлагает…
Вы работаете менеджером в логистике, но мечтаете перейти в управление проектами. Или трудитесь бухгалтером и…