Мужики выпустили новую «Волгу с 4,3 л под капотом: для этого понадобились Volvo, Audi и Mercedes

Российские тюнеры превратили старую ГАЗ-31105 «Волга» в эксклюзивное купе

Современный автомобильный дизайн часто сочетает в себе новаторство и традиции, в результате чего создаются настоящие шедевры, объединяющие дух прошлых времен и передовые технологии. Недавно, благодаря усилиям команды энтузиастов и нескольких автостудий, один из таких проектов был реализован . Речь идет о тюнинге седана ГАЗ-31105 “Волга”, из которого сделали эксклюзивное купе, гармонично соединяющее черты различных поколений легендарных “Волг”.

Этот проект был осуществлен при содействии петербургского ателье Car Sistem и московской студии NBA Motors, которые разработали и усовершенствовали индивидуальный дизайн автомобиля. Их совместная работа поражает: новый образ автомобиля выглядит как гармоничное сочетание ГАЗ-21 и ГАЗ-24, но в более спортивном стиле. Важную роль в этом преобразовании сыграли 20-дюймовые колесные диски, которые не только делают экстерьер более эффектным, но и повышают маневренность авто на дороге.

Но не только внешний вид автомобиля изменился. Он получил новую техническую оснастку от разных иностранных производителей. Под капотом установлен 4,3-литровый двигатель V8 3UZ-FE от Toyota Celsior, который способен выдавать целых 290 лошадиных сил. В сочетании с 5-ступенчатой автоматической коробкой передач этот мотор позволяет купе развивать скорость более 200 км/ч, делая его достойным конкурентом даже для современных спорткаров.

В интерьере автомобиля также царит атмосфера роскоши и инноваций. Кожаная отделка с шумоизоляцией придает салону изысканный характер. Приборная панель, позаимствованная из Toyota Celsior, дарит ощущение современности и функциональности. Новая аудиосистема, кондиционер и электрорегулируемые сиденья с подогревом от Mercedes-Benz создают идеальное пространство для комфортного путешествия.

Изменениям подверглись не только внешность моторный отдел автомобиля. Мастера основательно переработали коснулись и другие его элементы. Задняя подвеска, позаимствованная у Volvo 940, гарантирует гибриду отличную устойчивость и комфортность хода. Передние тормоза Brembo, взятые у Audi S8, обеспечивают надежное торможение. Обновилась и система безопасности новой “Волги”, в которую мастера добавили сигнализацию с дистанционным запуском двигателя.

Отметим, что потенциальные покупатели могут быть уверены в законности модификаций – все изменения занесены в ПТС. Этот проект является вдохновляющим примером того, как, при наличии вдохновения, средств и мастерства, можно объединить лучшее из прошлого и настоящего, создав по-настоящему уникальное и эффектное авто. (фото: klaxonnew.ru) Автор: Сергей Никифоров