Categories: Общество

Плюс 30%: Общероссийское объединение пассажиров бьет тревогу по поводу возможного роста цена на авиабилеты

Общероссийское объединение пассажиров направило письмо премьер-министру Михаилу Мишустину, сообщает gazeta.ru. Из текста письма, подписанного председателем организации Ильей Зотовым, следует, что, если государством не будут приняты экстренные меры, цены на билеты могут увеличится на 30% уже в ближайшее время.

«В связи с публикациями в СМИ, обращаемся в ваш адрес по вопросу недопущения дальнейшего роста цен на авиаперелеты. По нашей информации АО «ГТЛК» (Государственная транспортная лизинговая компания) — единственная компания, которая объявила о повышение ставок на воздушные суда. Это плохой прецедент, после такого решения о пересмотре могут задуматься и другие лизинговые компании, что является вероятным событием. При этом доля расходов на лизинг у авиаперевозчиков сейчас составляет около 30%», — говорится в документе.

Зотов добавляет, что такое поведение ГТЛК может сулить пассажирам гарантированным повышением цен на билеты. Притом +30% к стоимости к концу года по сравнению с ценами на сегодняшний день прирастет только из-за лизинга, а еще могут добавится и другие суммы, если так сложится экономическая ситуация.

Интересно и то, что, как указывает Зотов, ГТЛК оставляет право за авиакомпаниями не перезаключать договоры. То есть, простыми словами, не хочешь доплачивать – возвращай самолеты. Да только на чем тогда летать?

«В ситуации, когда масштабное серийное производство отечественных самолетов не налажено, а поставки иностранной техники не видятся возможными в ближайшей перспективе, все это похоже на шантаж со стороны ГТЛК. Авиакомпании вынуждены будут закладывать 30% ставки ГТЛК в цену билета и в итоге данные не продуманные действия компании ощутят на себе рядовые граждане, приобретающие билеты у авиакомпаний», — поясняется в письме.

Общероссийское объединение пассажиров просит рассмотреть возможность запрета на изменение ставок, как минимум до 2025-2026 гг.. Именно в этот срок государство предполагает вывести авиационную промышленность на необходимый уровень производства воздушных судов. Только эта мера поможет сдержать тарифы и не допустить галопирующего роста цен на билеты, что будет способствовать сохранению транспортной доступности и высокой мобильности населения, в том числе посещение регионов туристами.

Напомним, ранее сообщалось, что по данным Росстата за год с мая 2022 года стоимость перелета экономическим классом по России увеличилась на 28% и достигла 6972,36 руб. в расчете на 1 тыс. км пути. В то время как ФАС указывала на то, что рост цен на авиабилеты экономического класса, проданные в этом году, не превышает прогнозируемый на этот год ЦБ РФ индекс инфляции, а именно 4,5–6,5%. Помимо этого, глава Аэрофлота на ПМЭФ говорил о том, что с января по май стоимость билетов выросла в среднем на 10%.

Recent Posts

JELAND J7 стоит ли покупать для города и бездорожья

JELAND J7 - это кроссовер, который сразу воспринимается как городской автомобиль, но при этом не…

1 месяц Назад

TANK 500: обзор автомобиля — описание, особенности и комплектация

Откройте для себя комфорт, уверенность с Надежный автомобиль в Иркутске. Выгодные условия, отличная комплектация и…

1 месяц Назад

TANK 300 в Люберцах: руководство по покупке

Откройте для себя TANK 300 – автомобиль, сочетающий современный дизайн, несравненный комфорт и готовность преодолевать…

1 месяц Назад

Как купить WEY 05 в Люберцах

Узнайте, как купить WEY 05 в Люберцах с выгодными условиями: цены, оснащение и технические характеристики…

1 месяц Назад

Надежные и инновационные автомобили HAVAL

Погрузись в мир HAVAL: динамичные кроссоверы и внедорожники с инновационными технологиями, актуальными новостями и стильным…

1 месяц Назад

Достопримечательности Воронежа: что посмотреть в городе воинской славы и где искать его настоящую душу

Воронеж — город с богатейшей историей, уходящей корнями в эпоху Петра I, и одновременно современный…

2 месяца Назад