ПАО «Туполев» на днях получило патент на перспективный гиперзвуковой самолет, который, согласно патентной документации, имеет комбинированную силовую установку, включающую сразу три авиадвигателя — это пара ТРД на авиакеросине марок Т-6 и Т-8В и один, питающийся криогенным топливом, в качестве которого может использоваться СПГ или сжиженный водород.
Как уточняется, использование криогенного двигателя в составе такой установки должно обеспечить решение проблемы по нагреву планера от трения его поверхностей и набегающего потока воздуха при выполнении сверхзвуковых полетов, а ТРД на керосине, по всей видимости, используются в других полетных режимах.
Если точнее, для достаточно длительного выполнения полета на сверхзвуке требуется серьезно охлаждать планер самолета, для чего поступающее из баков криотопливо первоначально будет проходить по специальным трубопроводам к самым нагревающимся в полете частям, в процессе чего оно подвергнется интенсивной газификации.
Это эндотермический процесс, в ходе которого поглощается тепло, выделяемое конструкциями планера и элементами самого двигателя, после чего криогенное топливо уже в нагретом виде принимает газообразную форму и передается в камеру сгорания и его форсажную камеру для увеличения тяги.
Воронеж — город с богатейшей историей, уходящей корнями в эпоху Петра I, и одновременно современный…
Секционные и телескопические мачты применяют для размещения молниеприемника на расчетной высоте над зданием, сооружением или…
Вы приходите в мебельный салон, и глаза разбегаются от обилия моделей. Но вдруг замечаете: нужный…
Остекление балкона — не просто «поставить рамы»: это инженерная задача, где ошибка в одном узле…
Практическая задача: клиент приходит с запросом на «полное отсутствие сил». За 15–20 минут первичной консультации…
Согласно данным Всемирной организации здравоохранения, до 40% обращений к врачам общей практики связаны с состояниями,…