Хорошо знакомая автовладельцам процедура «переобувания» колес при смене времен года, возможно, скоро уйдет в прошлое. Корейский автогигант компания Hyundai представила концепцию колес со встроенными в покрышки цепями противоскольжения, что избавит водителей от установки/снятия цепей на обычные колеса.
В каждой шине предусмотрены шесть специальных углублений-канавок, связанных с шестью колесными спицами. В свою очередь, внутри канавок находятся толстые провода, изготовленные из прессованных сплавов с памятью формы и напоминающие цепи противоскольжения, которые в исходном положении «втянуты» в протектор.
Активация и расширение происходит при пропускании через них электрического тока, для чего на скользкой дороге водителю необходимо всего лишь нажать кнопку. В ответ, наделенный памятью сплав, «вспомнит» свою первоначальную форму и «выдавит» проволочную петлю из углубления в протекторе, заменив прежние колесные цепи и избавив водителя от их утомительной установки.
Такое ноу-хау (технология уже запатентована в США и Южной Корее) потребует изменить весь колесный узел, дополнив его электрическими соединениями. В Hyundai надеются, что после внедрения в серийное производство достоинства необычных колес оценят водители, работающие в зимних условиях.
Воронеж — город с богатейшей историей, уходящей корнями в эпоху Петра I, и одновременно современный…
Секционные и телескопические мачты применяют для размещения молниеприемника на расчетной высоте над зданием, сооружением или…
Вы приходите в мебельный салон, и глаза разбегаются от обилия моделей. Но вдруг замечаете: нужный…
Остекление балкона — не просто «поставить рамы»: это инженерная задача, где ошибка в одном узле…
Практическая задача: клиент приходит с запросом на «полное отсутствие сил». За 15–20 минут первичной консультации…
Согласно данным Всемирной организации здравоохранения, до 40% обращений к врачам общей практики связаны с состояниями,…