На фоне проблем с турпоездками за рубеж подскочил спрос на речные круизы по России. В 2024 году они заняли верхние строчки в рейтинге самых популярных видов отдыха у жителей страны. По данным Ассоциации туроператоров России (АТОР), спрос на такие путешествия этим летом вырос на 20%, стоимость на 15%. По данным Росморречфлота, в 2022 году пассажиропоток в круизной отрасли составил 357 тыс. чел., а в навигацию 2023 г. круизные операторы обслужили уже 420 тыс. чел.
Куда можно уплыть на речных круизных судах из Москвы и Петербурга? Сколько это будет стоить? И что вам предложат в пути? Об этом «Российской газете» рассказали представители ведущих круизных компаний — директор по развитию компании «Мостурфлот» Светлана Гончарова и заместитель генерального директора по развитию компании «ВодоходЪ» Илья Суховольский.
Как отмечают туроператоры, большую часть мест на речных круизах раскупили еще зимой. При этом бронировать поездки желающие начали еще в июне-июле прошлого года, а к февралю половина мест в круизах была уже распродана. Но и предложение не уступает спросу: если в 2023-м от московских речных вокзалов теплоходы отправлялись в 38 крупных городов и населенных пунктов, то в этом году таких направлений уже 50.
Самые популярные — из Москвы до Петербурга или в обратном направлении (7-8 дней), на остров Валаам из Санкт-Петербурга (3-4 дня — самый массовый непродолжительный круиз), на Соловецкие острова (12-14 дней). И классика речных круизов — путешествие по Волге, по городам Золотого кольца — Ярославль, Углич, Плес, Мышкин, Кострома, Калязин (5-7 дней).
— Не так давно Петербург опережал другие круизные направления в Москве, — рассказывает Гончарова. — В топе оно и сегодня. При этом большим спросом пользуются отдельные части этого круиза — когда, например, туристы сходят с теплохода в Питере, а обратно в Москву возвращаются на «Сапсане» или самолете.
Но с недавнего времени обрела круизную популярность и Казань. «Через Татарстан проходят круизные маршруты с севера на юг или в обратном направлении. Например, во время круиза по южному маршруту — до Астрахани — теплоходы заходят в Казань, на остров-град Свияжск, в Елабугу, Нижнекамск, Тетюши или в Болгары», — объясняет Илья Суховольский. При этом из Москвы в Казань можно поплыть через Тверь, Углич, Ярославль, Кинешму и Нижний Новгород. Стоимость такого круиза — в районе 50 тыс. рублей на человека.
Повышенным спросом пользуются круизы выходного дня — из Москвы в Тверь, Мышкин, Рыбинск, Углич, Константинов (3-4 дня). Теплоход отправляется, скажем, в пятницу днем, возвращаясь вечером в воскресенье. Есть и редкий круиз из Москвы до Петербурга с заходом в Великий Новгород, а также новый маршрут из Москвы с посещением Выборга (8 дней). Теплоход проходит через исторический центр Питера и идет по Финскому заливу.
«Из Москвы много берут круизы на Соловки, до Выборга, в Астрахань, до Перми. Из Поволжья чаще выбирают маршруты до Петербурга и в Карелию, — уточняет Суховольский. — В целом востребованы и короткие круизы (3-4 дня), и круизы продолжительностью до недели, и экспедиционные маршруты на 12-14 дней. Есть желающие и на более продолжительные путешествия по реке, доходящие до 28-30 дней». К примеру, один из таких круизов с заходом в Астрахань и Ростов-на-Дону и возвращением обратно в Москву может занять 25 дней.
А самые короткие (3-6 дней) и недорогие туры из Москвы проходят по Волге — в Углич, Мышкин, Ярославль, Кострому и Плес. Есть и короче (2-3 дня): Нижний Новгород — Казань, Ярославль — Кострома — Москва, Казань — Волгоград, Волгоград — Саратов и Волгоград — Самара, Москва — Тверь — Мышкин — Москва. Самый короткий круиз — 2 ночи и 1 день — Петербург — Валаам — Петербург. Не так давно «Мостурфлот» запустил и одно- и двухдневный круиз по Москве-реке на теплоходе-пансионате «Сергей Есенин».
Цена за сутки на речном круизе начинается в диапазоне от 5,3 до 9 (в среднем 6-7) тыс. рублей на человека. Это стандарт, куда входят экскурсии, 3-разовое питание, развлечения и пр. Очень бюджетный вариант — круиз Москва — Углич — Москва: 3 дня, 33 тыс. рублей. Круиз в каюте и на теплоходе класса люкс — уже от 16 до 21 тыс. в день. Плавание на судне класса винтаж — реконструированном теплоходе, где сохранены элементы декора 1950-1960-х годов, обойдется в 9-11 тыс.
Классы люкс и премиум, понятное дело, история особая. «Теплоходы «Александр Грин» и «Княжна Виктория», построенные в 2011 и 2012 годах, по комфорту и сервису равны 4-5-звездочным отелям, — рассказывает Гончарова. — Там есть лифты, соединяющие все палубы, индивидуальные балконы в каютах, спа-салоны и т. д. Летом стоимость 10-дневного тура на двоих на таком теплоходе может доходить 400 тыс. рублей.
Самые бюджетные туры — от 4,5 до 6 тыс. рублей в сутки на человека. То есть 10 дней на двоих — от 45 до 60 тыс. рублей. А стандартная 7-дневная поездка из Москвы до Петербурга через Углич, Кижи, Мандроги и Валаам может обойтись в сумму от 32 до 42 тыс. рублей на одного. При этом более высокий спрос в первую очередь на теплоходы бюджетного уровня (3 звезды) и каюты люкс. Кстати, осенью и весной можно купить путевки со скидкой до 20%.
Предлагают туроператоры и тематические рейсы — например, «модные» круизы, куда приглашают стилистов, или так называемые энокруизы с участием профессионалов-сомелье — это, по сути, лекции с дегустацией вин.
На подъеме «театральное» плавание, куда вместе с туристами отправляются артисты известных театров. В таком круизе можно как бы побывать за кулисами, пообщаться с актерами, услышать от них байки театральных подмостков.
Еще тренд — семейный отдых. В круизах появилось больше семей с детьми: случается, едут сразу 4 поколения, родители с детьми, бабушки и дедушки с внуками. Чтобы их развлечь, туроператоры запускают круизы с усиленной детской анимацией, оборудуют на борту детские комнаты: пока взрослые отдыхают, аниматоры вовлекают детей в пиратские игры, квесты и мастер-классы.
Воронеж — город с богатейшей историей, уходящей корнями в эпоху Петра I, и одновременно современный…
Секционные и телескопические мачты применяют для размещения молниеприемника на расчетной высоте над зданием, сооружением или…
Вы приходите в мебельный салон, и глаза разбегаются от обилия моделей. Но вдруг замечаете: нужный…
Остекление балкона — не просто «поставить рамы»: это инженерная задача, где ошибка в одном узле…
Практическая задача: клиент приходит с запросом на «полное отсутствие сил». За 15–20 минут первичной консультации…
Согласно данным Всемирной организации здравоохранения, до 40% обращений к врачам общей практики связаны с состояниями,…