Журналист издания «За рулем» уже в течение 8 лет ездит на хэтчбеке Datsun mi-Do. И вот теперь он готов поделиться промежуточными итогами. Для начала напомним, что данный автомобиль мало чем отличается от отечественной Lada Kalina. И, по словам журналиста, родственная связь на пробеге в 115 000 км стала проявляться все более очевидно.
Так, на отметке в 103 000 км у машины остановились щетки стеклоочистителя. После диагностики выяснилось, что вышел из строя моторчик. Новая деталь стоила 6 тысяч рублей. Причем еще год назад за нее просили на 2 тысячи рублей меньше. При этом поставить моторчик журналист смог сам, на СТО за эту работу попросили бы 3 тысячи рублей (фото: Datsun).
Кроме того, в автомобиле пришлось заменить расширительный бачок. За него вместе с работой пришлось отдать 1950 рублей. На пробеге в 108 000 км вышла из строя «гофра» выхлопной системы. Устранение данной поломки обошлось в 3 тысячи рублей. Еще через 2000-3000 км «пришла смерть» ступичным подшипникам. Здесь журналисту пришлось расстаться с 7300 руб. Кроме того, была отмечена серьезная коррозия кузова. Не появилась ржавчина только на крышке багажного отделения и задних дверях. Несомненным плюсом «японца» можно назвать то, что для него подходят детали от Lada. Да и чинить его дешевле многих иномарок. Но он стал ломаться очень часто. Автор: П. Афанасьев
JELAND J7 - это кроссовер, который сразу воспринимается как городской автомобиль, но при этом не…
Откройте для себя комфорт, уверенность с Надежный автомобиль в Иркутске. Выгодные условия, отличная комплектация и…
Откройте для себя TANK 300 – автомобиль, сочетающий современный дизайн, несравненный комфорт и готовность преодолевать…
Узнайте, как купить WEY 05 в Люберцах с выгодными условиями: цены, оснащение и технические характеристики…
Погрузись в мир HAVAL: динамичные кроссоверы и внедорожники с инновационными технологиями, актуальными новостями и стильным…
Воронеж — город с богатейшей историей, уходящей корнями в эпоху Петра I, и одновременно современный…