Рабочие, ранее выполнявшие свои обязанности на заводе “Фольксваген” в Калуге, были направлены на сборку автомобилей на бывший завод Hyundai . Об этом сообщает телеграмм-канал “Русский автомобиль” со ссылкой на свой источник, который не был оглашен.
Стало также известно, что в данный момент петербургский завод выпускает ежедневно с конвейера по семьдесят машин. Дополнительные руки стали нужны из-за нехватки сотрудников, а также в связи с увольнением большого числа работавших ранее.
Источник сообщил, что шестнадцать человек подписали контракт сроком на три месяца о выполнении работ на сборочном участке. У завода довольно большие перспективы на ближайшее будущее, так как автокомпонентов должно хватить примерно на выпуск десяти тысяч машин. Для сборки используются старые запасы, которые хранились на складах.
Ранее сообщалось, что Минпромторг внесет изменения в требования к локализации электромобилей, производимых в России на трех заводах. Это произошло после предложения главы АвтоВАЗа внести изменения в субсидирование машин, большая часть НДС от которых попадает в бюджет других стран. Автор: А. Амирова
Воронеж — город с богатейшей историей, уходящей корнями в эпоху Петра I, и одновременно современный…
Секционные и телескопические мачты применяют для размещения молниеприемника на расчетной высоте над зданием, сооружением или…
Вы приходите в мебельный салон, и глаза разбегаются от обилия моделей. Но вдруг замечаете: нужный…
Остекление балкона — не просто «поставить рамы»: это инженерная задача, где ошибка в одном узле…
Практическая задача: клиент приходит с запросом на «полное отсутствие сил». За 15–20 минут первичной консультации…
Согласно данным Всемирной организации здравоохранения, до 40% обращений к врачам общей практики связаны с состояниями,…