Недавно стало известно о планах Минпромторга пересмотреть список запчастей, разрешенных для ввоза путем параллельного импорта. Однако некоторые эксперты высказали свои опасения. Например, Дмитрий Попов в беседе с представителями канала “360”.
Попов высказал беспокойство по поводу типов запрещенных к завозу деталей. Есть те, которые унифицированные и могут быть заменяемыми. Это относится к подшипникам, крепежным элементам, а также ряду простых в исполнении.
Есть и уникальные, для производства которых требуется следовать специальным технологиям. Так эксперт считает, что с ними возникнет больше всего сложностей. Многие россияне продолжают пользоваться автомобилями европейских производителей, купленными ранее. И отсутствие возможности ремонта может стать большой сложностью. Организовать в короткие сроки производство подобных деталей в стране маловероятно.
Ранее сообщалось, в чем может быть причина появления белого дыма из выхлопной трубы. Эксперты рассказали, в каких случаях не стоит опасаться, и он сам пройдет, а когда следует бить панику и обращаться в сервисный центр для устранения проблем. Автор: А. Амирова
Воронеж — город с богатейшей историей, уходящей корнями в эпоху Петра I, и одновременно современный…
Секционные и телескопические мачты применяют для размещения молниеприемника на расчетной высоте над зданием, сооружением или…
Вы приходите в мебельный салон, и глаза разбегаются от обилия моделей. Но вдруг замечаете: нужный…
Остекление балкона — не просто «поставить рамы»: это инженерная задача, где ошибка в одном узле…
Практическая задача: клиент приходит с запросом на «полное отсутствие сил». За 15–20 минут первичной консультации…
Согласно данным Всемирной организации здравоохранения, до 40% обращений к врачам общей практики связаны с состояниями,…